イタリアとオーストリアの労働者たちは、同時にアルプス山脈を貫通させるという歴史的な瞬間を実現し、1500メートルの深さで二国を結びました。
このプロジェクトは、100億ユーロ以上の費用が見込まれており、長さは64キロメートルで、完成すれば世界最長の鉄道トンネルとなります。
工事は19年前に始まり、二つの坑道の出会いはほぼ完璧なタイミングで行われましたが、異なる掘削技術が使用されたため、イタリア側は油圧機器を使用し、オーストリア側は制御された爆破技術を用いました。
数センチの差で出会ったにもかかわらず、工事はまだ完了しておらず、完成予定日は2032年に設定されています。トンネルが開通すると、インスブルックとフォルツェッツァ間の移動時間は80分からわずか25分に大幅に短縮されます。
このルートは非常に混雑しており、毎年250万台のトラックと1400万台の自動車が通過しています。