新年のスピーチで、現代自動車の会長チュン・ウィスンは、世界的な貿易緊張と競争の激化が自動車産業の収益性に影響を与え、地政学的な対立が特定の地域での活動の停止を引き起こす可能性があることを強調しました。現代自動車は、米国によって課された関税制度の影響を受けており、第三四半期には約1.8兆ウォンの損失を被りました。
また、米国の現代自動車-LGエナジーソリューションの工場に対する捜索が、建設を2か月から3か月遅らせることになります。チュンは、現代自動車が人工知能の分野で競合他社に遅れをとっていることを指摘し、能力を向上させるための協力を求めました。同社は今後5年間でAIとロボティクスに125兆ウォンを投資する計画です。
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