中国の自動車業界では、販売台数を伸ばすために、新車を「中古車」として登録して輸出する慣行が採用されている。これらのいわゆる「走行距離ゼロ」の車は、ロシアや中東などの市場に送られる。この方法は最近批判されているが、経済統計を改善するために地方政府によって奨励され続けている。2024年までには、「中古車」として輸出される自動車の90%が実際には新車になると推定されている。
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