ドイツの自動車メーカー、ポルシェは2025年に過去16年間で最も大きな年間販売の減少を経験し、279,449台の車両を納入しました。これは2024年と比べて10%の減少です。この減少は、中国での需要の低下に影響され、納入台数は26%減少し、電気自動車セグメントでの激しい競争も影響しています。利益率を守るために、ポルシェは内燃機関モデルに戻り、完全電動車の発売を延期したため、約18億ユーロの損失を被りました。
また、ヨーロッパでの販売はドイツで16%、その他の大陸で13%減少しました。これは新しいEU規制の一因です。対照的に、北米ではポルシェはより安定したパフォーマンスを示し、可能な関税の前に加速した納入の恩恵を受けました。2025年には、全世界の納入の22.2%が完全電動モデルであり、その年の設定目標を達成しました。