フォルクスワーゲン経営陣は、販売減少とドイツの同グループ史上最大規模の再編計画を背景に、賃金を現行水準で凍結することを提案している。この措置は、今週予定されている交渉で協議される見通しだ。
従業員側の代表はこの提案を非現実的だとみなし、反対する構えを見せている。労組IGメタルは、賃金の動向は経営陣による一方的な決定ではなく、会社と従業員の交渉によって決められるべきだと主張している。
フォルクスワーゲンは報道された情報を確認しておらず、憶測だと位置付けている。一方で、次回の交渉では人件費に関する可能な措置を取り上げると説明した。Süddeutsche Zeitungが引用した社内文書によると、賃上げがなければ従業員の実質所得は約10％減少する可能性がある。計画には、賞与、特別手当、一部の福利厚生の削減も含まれるという。
納車台数の減少により、同社への圧力はさらに高まっている。第3四半期、フォルクスワーゲンの納車台数は約189万台となり、前年同期比14.3％減少した。中国では減少率が38.5％に達し、最初の9カ月間の世界販売台数は約9％減の600万台強となった。
,人件費に関する交渉ラウンドを前に、フォルクスワーゲンは昨年協議された措置ではもはや十分でないことを示した。同社は営業利益率の見通しを最大1％（最低4％から）に引き下げ、世界全体でさらに5万人のポスト削減を検討していると発表した。これにより、約10万人の雇用に影響が及ぶ可能性がある。フォルクスワーゲンの31.9％を支配するポルシェSEで利益が大幅に減少したことも圧力となり、株主は再編計画の加速を求めるようになった。
こうした計画を背景に、従業員はドイツ国内のフォルクスワーゲンの工場や、他の自動車会社およびサプライヤーの工場で、280を超える拠点において抗議した。IGメタル労組は雇用の保護、エネルギーコスト削減のための措置、安価な輸入品への対抗を求めるとともに、労働者が過去数年の経営陣の決定の責任を負うべきではないと警告した。
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