ランボルギーニは、フェラーリ・ルーチェへの否定的な反応を受けて、電気モデルの計画を放棄し、プラグインハイブリッド車を選択しました。

ランボルギーニのCEO、ステファン・ウィンケルマンは、同社が完全電動モデルを放棄し、プラグインハイブリッド車に集中するという決定が正しかったと発表しました。これは、最初のフェラーリ電動車「ルーチェ」の発表に対する否定的な反応を考慮したものです。

彼は、ランボルギーニが顧客の需要が低いため、ランザドールやSUVウルスの電動バージョンを含む電動プロジェクトを放棄することを決定したと述べました。ウィンケルマンは革新の重要性を強調しましたが、それは消費者に強制されるべきではないと明言しました。また、ランボルギーニはフォルクスワーゲングループの一部であり、需要の低下により電動車への投資を削減した他の自動車メーカーに加わっています。

対照的に、フェラーリの株は、ルーチェモデルの発表後に大幅に下落しました。このモデルはその独特なデザインが批判され、投資家や業界の重要人物から否定的な反応を引き起こしました。