フォルクスワーゲンは、「Future Plan 2030」再編計画の一環として、イタリアの二輪車メーカー、ドゥカティの売却の可能性を検討している。ブランドを管理する部門であるアウディは評価を進めていることを認めているが、現時点では決定も差し迫った売却手続きもないと強調している。
アウディの最高経営責任者(CEO)であるGernot Döllner氏は、同グループが保有する約2,000の出資持分のうち、およそ600件を再評価していると述べた。目的は、「necessity-to-own」の原則に基づき、ポートフォリオを約3分の1削減することだ。この原則では、戦略面、事業運営面、または法的に不可欠な資産のみが維持される。
フォルクスワーゲンは再編を通じて最大150億ユーロを確保し、その資金を電動モビリティ、ソフトウェア、組織再編への投資に充てることを目指している。計画では、2027年から2031年にかけて約1,350億ユーロを投資し、従業員数を約50,000人削減するとともに、モデル数を半減させる。
ドゥカティは依然として黒字を維持しているが、業績は悪化した。2025年、同社は売上高9億2,500万ユーロ、営業利益5,200万ユーロを報告した。2024年は営業利益9,100万ユーロだった。納車台数は約54,500台から51,000台未満に減少した。
ドゥカティの価値は約12億5,000万ユーロと見積もられている。報道ではイタリア企業Patritaliaの関心が伝えられたが、フォルクスワーゲンは具体的な売却手続きが存在することを否定した。別の選択肢としては、より大きな自主性を与えることや、株式市場を通じて持分を売却することが考えられる。
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