今年、黒海では他のどの海域よりも多くの船員が死亡し、世界的により大きな注目を集めたペルシャ湾の犠牲者数を上回ったと、Financial Timesが報じている。
Ambreyと国際海事機関によると、570隻以上の船舶が攻撃を受け、少なくとも40人の船員が死亡した。一方、ホルムズ海峡で確認された死者数は24人だった。
攻撃にはドローン、ミサイル、爆発物を積載した船舶が使われた。7月から9月にかけては約387隻の船舶が攻撃を受け、前四半期の5倍以上に達した。Ambreyは、過去45日間に船舶に対して行われた攻撃の約90%について、ロシアに責任があると推定している。
エスカレーションは今夏、ロシア船舶に対するウクライナのドローン作戦が拡大し、モスクワによるウクライナの港湾への攻撃が激化したことで、さらに深刻化した。10月には、ルーマニア沿岸付近で2隻の船舶が攻撃を受け、その後の石油タンカーへの攻撃では1人が死亡し、3人の船員が行方不明となった。
こうしたリスクにより保険料は上昇し、船舶価値の15%に達する場合もある。また、ウクライナの港湾を通る船舶輸送も減少している。影響はすでに穀物と石油の輸出に及んでおり、船主は乗組員不足と増え続けるコストが世界的な供給に影響を及ぼす可能性があると警告している。
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