約8年にわたる工事の末、CFRインフラストラクチャー社は、バタ・トンネルを含むバルツァヴァ-ヴァラディア間の第2線を開通させた。
Vlad Nahoi
現実
Foto / Inquam Photos / George Călin
Googleでいつでも私たちのニュースを見る
全長15.96キロのバルツァヴァ-ヴァラディア間は、当初時速120キロで運行され、その後時速160キロまで引き上げられる予定である。工事には、603メートルのバタ・トンネルとムレシュ川にかかる2つの橋の建設が含まれる。この路線では25の芸術作品と7つの土木工事が行われ、ヴァラディア駅は近代化された。工事完了後2ヶ月でI番線の通行が再開される予定である。
ソース
Trenurile din vestul țării circulă de joi pe un traseu nou în lungime totală de 16 km
CFR inaugurează după 8 ani un nou tunel la Bata, săpat în 2023, anunță Asociaţia Pro Infrastructură /Circulația pe un nou traseu de 13 km, deschisă joi
FOTO CFR deschide joi primul tunel feroviar nou, după 8 ani de lucrări cu "viteza trenului mărfar" / În lungime de 650 m, tunelul Bătuța intră în circulație pe un proiectat traseu de mare viteză în județul Arad, de 160 km/h
Joi se inaugurează în vestul țării un tunel feroviar la care lucrările au durat aproape un deceniu
最新ニュース
22:58
保健大臣は、病院および救急車サービスに必要な予算と職員数の見積もりを求めている
22:44
CEDO condamnă România pentru ancheta ineficientă privind moartea lui Iancu Sandu la Revoluție
22:41
イラン大統領、ウラジーミル・プーチンへのメッセージ：「私たちはアメリカに依存せずに地域の問題を解決できると考えています」
22:21
イタリア政府、ロシアとの交渉に向けEU共通代表の速やかな指名を要求
22:08
ルカ・ニクレスク：予算修正は国の財政状況の提示と並行して行われる／「国の財政がどのような状況にあるのかを知るのは当然だと思います」
さらにニュースを見る
同じテーマのニュース
AI検索機能付きのパーソナライズされたニュースフィードと通知で、よりインタラクティブな体験を。
