アルストムはコラディアの納車遅延に対して数千万ユーロの違約金を支払う可能性があり、PESAは2026年にルーマニアに14両の列車を納車する予定である。

鉄道改革庁のミハイ・バルブ委員長は、アルストムがコラディア車両の納入を2年間遅らせたことで、数千万ユーロの違約金が発生するリスクがあると発表し、新たな期限を2026年1月に設定した。一方、ポーランドのメーカーであるPESA社はルーマニアに14両の列車を納入し、最初の列車セットは2026年にCFR Călători社によって運行される予定である。バルブはまた、CFR Călătoriの経営陣に対する報酬の引き上げや、より多くの旅行者を惹きつけるための鉄道インフラへの投資の必要性についても議論した。