L'Unione Europea testa la risposta agli attacchi informatici sulle reti ferroviarie e marittime

Circa 5.000 esperti hanno partecipato a Cyber Europe 2026, un esercizio a livello dell'Unione Europea che ha simulato un attacco informatico alle infrastrutture ferroviarie e marittime. L'esercizio ha testato per la prima volta il nuovo EU Cyber Blueprint del 2025 e la capacità dell'Europa di coordinare la risposta a una crisi informatica maggiore che colpisce il trasporto, il commercio, la mobilità militare e l'intervento in situazioni di emergenza.

Circa 5.000 esperti hanno partecipato, il 10 e 11 giugno, a un esercizio informatico a livello dell'Unione Europea che ha testato la risposta dell'Europa agli attacchi contro le infrastrutture critiche di trasporto. Cyber Europe 2026 ha simulato un attacco alle reti ferroviarie e marittime, con gravi perturbazioni operative e un'escalation in una crisi informatica maggiore.

In breve

1. Cyber Europe 2026 ha riunito circa 5.000 esperti del settore pubblico, privato, istituzioni europee, industria e paesi partner.

2. L'esercizio ha testato uno scenario di attacco informatico contro le reti ferroviarie e marittime europee.

3. È stato il primo test su scala europea dell'EU Cyber Blueprint del 2025, il quadro che chiarisce i ruoli e le responsabilità in una crisi informatica.

4. Hanno partecipato anche partner vicini all'Unione Europea, inclusi Regno Unito, Norvegia, Svizzera e Ucraina.

5. L'esercizio ha testato anche la Cybersecurity Reserve, creata attraverso il Cyber Solidarity Act per supportare la risposta agli incidenti informatici.

L'esercizio è stato organizzato dall'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Informatica, ENISA, e ha mirato a uno scenario in cui attacchi digitali colpiscono infrastrutture essenziali per la circolazione di persone, beni e attrezzature. I partecipanti includevano esperti in sicurezza informatica del settore pubblico e privato, decisori politici, istituzioni dell'Unione Europea, rappresentanti dell'industria e esperti di paesi partner.

La posta in gioco dell'esercizio ha superato il funzionamento del trasporto ferroviario e marittimo. In uno scenario di crisi, il blocco dei porti o delle ferrovie può influenzare le catene di approvvigionamento, il commercio, la mobilità militare e la capacità delle autorità di rispondere rapidamente ad altre situazioni di emergenza.

Henna Virkkunen, vicepresidente esecutivo della Commissione Europea per la sovranità tecnologica, la sicurezza e la democrazia, ha affermato che il trasporto è essenziale per l'economia e la vita quotidiana, ma rappresenta anche un obiettivo per le minacce informatiche. "Quando i porti o le ferrovie vengono colpiti, gli effetti possono superare di gran lunga il trasporto, perturbando il commercio, la mobilità militare e la risposta alle crisi", ha dichiarato.

Virkkunen ha collegato l'esercizio ai rischi ibridi che colpiscono infrastrutture civili e militari. Ha affermato che, man mano che le minacce ibride sfumano la separazione tra queste infrastrutture, la preparazione "non è opzionale", e l'Europa deve essere in grado di agire rapidamente, insieme ai partner più vicini.

Cyber Europe 2026 è stato anche il primo test a livello dell'Unione Europea dell'EU Cyber Blueprint adottato nel 2025. Questo quadro stabilisce i ruoli e le responsabilità degli attori coinvolti in una crisi informatica, affinché le istituzioni, gli stati membri e le strutture operative possano reagire in modo coordinato.

L'esercizio ha testato anche la Cybersecurity Reserve, un meccanismo creato attraverso il Cyber Solidarity Act per supportare la risposta agli incidenti di sicurezza informatica. La riserva è pensata come uno strumento di supporto per situazioni in cui un attacco supera la capacità ordinaria di reazione di un'organizzazione o di uno stato membro.

Le conclusioni di Cyber Europe 2026 saranno utilizzate per rafforzare l'EU Cyber Blueprint e per integrare la gestione delle crisi informatiche nel più ampio quadro dell'Unione Europea per la preparazione e la risposta alle emergenze. Il test conferma che la sicurezza informatica delle infrastrutture critiche diventa parte della difesa economica e operativa dell'Europa, non solo un problema tecnico per esperti IT.

https://2eu.brussels/ro/stiri/uniunea-europeana-testeaza-raspunsul-la-atacuri-cibernetice-asupra-retelelor-feroviare-si-maritime