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27 aprile 13:16

"Una "catena di farmacie" fa un profitto maggiore delle fabbriche Dacia. Trappole statistiche o Catena (Fildas) contro Dacia

Constantin Rudnițchi
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Il sito professionale Termene.ro ha realizzato, sulla base dei dati di bilancio delle aziende, una classifica delle imprese della contea di Argeș. È una zona economica speciale per la Romania, poiché lì si trova un importante sito industriale, ovvero lo stabilimento in cui la compagnia Renault produce/assembla automobili.

In questo contesto, i numeri delle aziende ci offrono una sorpresa e in particolare la compagnia di distribuzione di prodotti farmaceutici Fildas ha avuto nel 2024 un profitto netto maggiore di Dacia, circa 600 milioni di lei rispetto a 570 milioni di lei. Va precisato che Fildas Trading è un gruppo di aziende controllato dall'imprenditrice Anca Vlad, che ha come "punta di diamante" la catena di farmacie Catena, ma che ha anche un'importante attività di distribuzione.

Questa differenza di profitto tra Fildas e Dacia solleva alcune tematiche molto dibattute negli ultimi anni.

Distributore vs. produttore o Catena vs Dacia. Dobbiamo notare che le aziende che confrontiamo dal punto di vista del profitto netto sono, tuttavia, di settori economici diversi. Certamente, i numeri supportano qualsiasi confronto, ma un'analisi più attenta può mostrarci che ci sono situazioni in cui i settori economici possono avere un'evoluzione differente, totalmente opposta, che differenzia non solo le aziende tra loro, ma anche i settori in cui operano. Nel caso specifico, la distribuzione all'ingrosso e al dettaglio di farmaci e prodotti farmaceutici (soprattutto nel caso di un leader di mercato) si confronta con un produttore automobilistico, un'industria che affronta molte sfide.

Importatore vs. produttore. Il gruppo Fildas è un importatore significativo, non avendo alcuna linea di produzione in Romania. Non è una critica, ma una realtà economica, nel senso che ogni azienda sceglie il proprio settore di attività e ha la sua significatività nel mercato. Tuttavia, in un periodo in cui l'economia romena genera un alto deficit commerciale, i settori fortemente importatori sono analizzati con attenzione.

D'altra parte, la compagnia francese Renault produce a Mioveni diversi modelli di automobili. Produce, nel senso in cui viene ora effettuata la produzione di veicoli, che diventa sempre più un'attività di assemblaggio di pezzi e prodotti semilavorati. Ma, anche in queste condizioni, l'industria automobilistica è un settore produttore di valore aggiunto nel senso che è un importante importatore, ma anche un eccezionale esportatore, il che fa sì che, nella bilancia commerciale, il settore automobilistico sia uno dei pochi che registra un surplus.

Ecosistema economico. Una grande azienda ha una moltitudine di fornitori locali o internazionali che insieme formano un ecosistema economico, essenziale per lo sviluppo dell'economia locale. Da questo punto di vista, il confronto Fildas-Renault è rilevante. Così, il gruppo Fildas, con capitale 100% romeno, è composto da diverse aziende, ma esse riflettono le aree di attività, rispettivamente, distribuzione all'ingrosso e al dettaglio. In totale, il gruppo è composto da centri logistici, magazzini e, naturalmente, unità di vendita al dettaglio. Senza avere alcuna attività di produzione, Fildas è ben strutturata come azienda di importazione, logistica e distribuzione.

Renault, una nota azienda francese, con presenza multinazionale, ha il merito di aver attratto in Romania e rispettivamente nella contea di Argeș un numero significativo di aziende fornitrici. Solo nella classifica realizzata da Termene.ro, su 50 aziende, 17 sono legate alla produzione di componenti auto o alla distribuzione di automobili. Queste sono solo nella contea di Argeș e sicuramente il loro numero è molto maggiore in tutto il paese. È rilevante per l'impatto economico che un grande investitore, dell'industria automobilistica, porta nell'economia romena.

Numero di dipendenti. È rilevante anche il capitolo forza lavoro. Da questo punto di vista, gli stabilimenti Dacia sono un datore di lavoro molto più solido rispetto a Fildas (11.000 dipendenti contro 1.600), ma è rilevante vedere anche un'immagine a livello di settore. L'industria automobilistica ha, solo nella contea di Argeș, circa 27.000 salariati, mentre il gruppo Fildas arriva a circa 5.200 dipendenti.

È evidente che ogni posto di lavoro è importante, ma l'esempio della contea di Argeș è rilevante quando siamo tentati di giudicare frettolosamente l'impatto che un'azienda romena o straniera ha sul mercato del lavoro o sull'economia. Il settore automobilistico romeno, tuttavia, è estensivo in forza lavoro, e le fabbriche di componenti auto sono, in generale, produttrici di valore aggiunto ridotto.

Ossessione per l'ottimizzazione fiscale. I numeri che mostrano che Fildas, gruppo romeno, ha avuto nel 2024 un profitto netto maggiore rispetto alla compagnia Automobile Dacia danno "acqua al mulino" a coloro che credono che le aziende straniere abbiano pratiche aggressive di ottimizzazione fiscale e che non paghino tasse e imposte sufficienti in Romania. È un'affermazione che si sente spesso espressa sia da politici populisti che dal pubblico in generale. I risultati finanziari delle principali aziende della contea di Argeș ci mostrano che il settore automobilistico ha un tasso di profitto molto più basso rispetto alla distribuzione e vendita di farmaci.

Le aziende del settore automobilistico sono in difficoltà a causa dei cambiamenti nel settore? Si tratta di una strategia di ottimizzazione fiscale aggressiva? I politici e "la voce della strada" non possono avere che opinioni. La realtà può essere conosciuta solo dall'agenzia delle entrate. Pertanto, se c'è un problema legato al mancato pagamento integrale degli obblighi verso lo stato, allora l'ANAF deve constatare e comunicare pubblicamente. In assenza di chiarimenti da parte dell'agenzia delle entrate, le voci che accusano le aziende straniere dovrebbero essere prudenti e molto più silenziose.

Congiuntura. L'aumento del profitto di Fildas ha avuto un salto anormale, più 88% rispetto all'anno precedente, il che mostra che potrebbe trattarsi di un'evoluzione congiunturale. I numeri analizzati da Termene.ro non possono fornire una spiegazione per il salto del tutto insolito del profitto del gruppo Fildas nel 2024 e per questo è necessaria un'analisi applicata.

Quindi, i dati finanziari delle aziende sono importanti. Ma, devono essere visti nel contesto per avere un'immagine complessa sull'influenza che un'azienda o un'altra ha nell'economia.

https://newmoney.ro/un-lant-de-farmacii-face-profit-mai-mare-decat-uzinele-dacia-capcane-statistice-sau-catena-fildas-vs-dacia/

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