Elysian Aircraft testa un aereo elettrico per 90 passeggeri, con un’autonomia fino a 1.000 chilometri

La start-up olandese Elysian Aircraft ha effettuato i primi voli di prova con un modello in scala dell’aereo elettrico E9X, un progetto destinato al trasporto di 90 passeggeri su distanze fino a 1.000 chilometri. I test si sono svolti nei Paesi Bassi e rappresentano un passo importante in vista della costruzione dell’aeromobile a grandezza reale.

Il dimostratore, controllato a distanza, è decollato e atterrato senza problemi. Gli ingegneri analizzeranno i dati raccolti, mentre l’azienda lavora al progetto nei pressi dell’aeroporto di Schiphol, ad Amsterdam. L’E9X dovrebbe avere sei motori, ali con un’apertura superiore a 50 metri e estremità ripiegabili, per poter utilizzare le infrastrutture aeroportuali esistenti.

La sfida più grande è rappresentata dal peso delle batterie. L’aeromobile includerà 40 pacchi batteria, per un peso complessivo di circa 40 tonnellate, integrati nella struttura delle ali. L’azienda stima che le batterie potranno essere ricaricate in 30-45 minuti e che l’aereo potrebbe entrare in servizio non prima del 2034.

Secondo Elysian, l’aeromobile potrebbe eliminare le emissioni per una parte significativa dei voli a corto e medio raggio e ridurre i costi per passeggero. Parallelamente, all’aeroporto di Teuge, i piloti vengono già formati su aerei elettrici di piccole dimensioni, con un’autonomia di circa 50 minuti.