Elon Musk ha presentato giovedì, presso la base di SpaceX in Texas, un prototipo di Tesla Roadster capace, secondo quanto da lui dichiarato, di sollevarsi in aria ed eseguire spettacolari manovre senza conducente. La dimostrazione è stata organizzata per mostrare al pubblico che il veicolo può effettuare salti e rotazioni controllate, mentre Tesla sostiene che il modello potrebbe entrare in produzione nel 2028.
L'auto sportiva, destinata a due persone, ha accelerato da 0 a 100 km/h in meno di un secondo. Utilizzando dieci ugelli e serbatoi d'aria ad alta pressione, la Roadster ha risalito una rampa, è rimasta sospesa con le ruote rivolte verso l'alto, ha ruotato in aria ed è atterrata. Successivamente, il veicolo è saltato sopra diverse automobili Tesla e ha accelerato utilizzando i getti montati nella parte posteriore.
Musk ha precisato che la dimostrazione è stata realizzata senza un conducente reale, per evitare rischi in caso di insuccesso. Tuttavia, gli esperti avvertono che manovre di questo tipo non dimostrano necessariamente la capacità di volo sostenuto. Roger Conner, curatore presso lo Smithsonian, ritiene difficile combinare i requisiti di un aeromobile con quelli di un'automobile. Gli specialisti sottolineano che il passaggio dal sollevamento verticale al movimento in avanti rimane la principale sfida per i veicoli eVTOL.
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