I rappresentanti dei dipendenti Bosch hanno chiesto mercoledì all’Unione europea di adottare misure per proteggere i posti di lavoro nell’industria automobilistica e stimolare la produzione locale. La richiesta arriva nel contesto dei piani del gruppo tedesco di eliminare 13.000 posti di lavoro dalla sua principale divisione di componentistica automobilistica entro la fine del decennio.
Frank Sell, presidente del consiglio dei dipendenti della divisione mobilità di Bosch, che rappresenta circa 70.000 lavoratori tedeschi, ha dichiarato che la trasformazione dell’industria avrà successo solo se il valore aggiunto e i posti di lavoro saranno mantenuti in Europa. Ha chiesto regole chiare «Made in the EU», che offrano alle aziende il tempo necessario per collaborare e aumentare la competitività.
Le misure sono richieste sullo sfondo dei licenziamenti nel settore automobilistico, determinati dalla concorrenza dei produttori cinesi, dai dazi doganali e dagli elevati costi di produzione. La Commissione europea sta esaminando politiche commerciali per proteggere l’industria europea da aziende come BYD e Chery, mentre i leader dell’UE dovrebbero discutere il mese prossimo del deficit commerciale nei rapporti con la Cina.
Bosch conta circa 413.000 dipendenti nel mondo. In Romania, alla fine del 2025 l’azienda aveva circa 9.900 dipendenti e aveva investito circa 176 milioni di lei negli stabilimenti di Cluj e Blaj.
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