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144 nuove notizie nelle ultime 24 ore
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5 ore fa

Great Wall Motor apre uno stabilimento in Bulgaria e vuole produrre 50.000 veicoli all’anno, a partire dal primo trimestre del prossimo anno

Medeea Stănescu
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27 ottobre 2026, 14:27
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Internazionale
Foto: Shutterstock
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Great Wall Motor (GWM) produrrà veicoli in Bulgaria, con una capacità prevista di 50.000 unità all’anno a partire dal primo trimestre del prossimo anno. L’azienda cinese non ha reso noti i dettagli finanziari dell’accordo né i modelli che saranno assemblati nello stabilimento.

La decisione rientra nella strategia di GWM per espandersi in Europa, dove i produttori automobilistici cinesi stanno sviluppando basi locali per sostenere le vendite e ridurre l’impatto delle barriere commerciali. Attualmente, le auto elettriche GWM importate dalla Cina sono soggette a un dazio doganale del 10%, a cui si aggiunge un dazio antisovvenzioni del 20,7%.

In Europa l’azienda commercializza il modello Ora 5, disponibile nelle versioni elettrica, ibrida e a benzina. GWM intende lanciare almeno dieci nuovi modelli o derivati nei prossimi due anni ed espandere la propria offerta oltre le automobili elettriche.

Dal 2021 il produttore cinese dispone di un centro di ricerca e sviluppo a Monaco di Baviera. GWM si è posta l’obiettivo di produrre 300.000 veicoli in Europa entro il 2029 e di raggiungere una quota di mercato del 3%-5% entro il 2030. Nel 2025, le sue vendite europee sono diminuite di quasi il 30%, attestandosi a circa 3.500 autoveicoli.

»,
Context: L'espansione della produzione automobilistica cinese in Europa e la pressione delle nuove regole/negoziazioni commerciali

Prima dell'annuncio di GWM, i produttori cinesi stanno accelerando gli investimenti negli stabilimenti e nelle catene di fornitura in Europa per consolidare la loro presenza locale prima dell'introduzione di norme «Made in Europe» (incluse nel progetto Industrial Accelerator Act), che mirano a stimolare la produzione europea attraverso l'utilizzo di un maggior numero di componenti e servizi realizzati localmente.

Parallelamente, l'UE sta preparando possibili restrizioni temporanee per le auto ibride cinesi, dopo la rapida crescita delle vendite e l'aumento del deficit commerciale; le misure potrebbero includere contingenti tariffari e sono discusse attraverso negoziati tra il commissario europeo per il Commercio Maroš Šefčovič e il ministro cinese del Commercio Wang Wentao.

Fonti

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Stirile ProTV
Un producător auto chinez își deschide prima fabrică din Europa, în Bulgaria. Ce model SUV va fi produs din 2027. FOTO
sursa imagine
Economica
Great Wall Motor revine în Bulgaria. Modelul compact Ora 5 va fi asamblat la sud de Dunăre

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