Come spia sistematicamente la Russia, attraverso la flotta fantasma, l'UE e la NATO. Mosca ha militarizzato su larga scala la flotta con i combattenti Wagner e gli agenti GRU - Investigazione OCCRP

La Russia ha militarizzato la flotta fantasma con ex combattenti Wagner e personale GRU che trasforma il Mar Baltico in uno spazio ad alto rischio, dove le navi commerciali diventano piattaforme di riconoscimento e potenziale sabotaggio contro le infrastrutture critiche marittime ed energetiche europee, alzando la posta in gioco di qualsiasi incidente a livello di crisi NATO-Russia, secondo un'inchiesta giornalistica dell'organizzazione Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP).

La Russia ha inviato sulle petroliere della flotta fantasma con petrolio sanzionato dal Mar Baltico squadre di due membri di personale, senza qualifiche marittime, ma con un passato in Wagner, GRU, truppe aviotrasportate, polizia o altre strutture di sicurezza. L'analisi delle liste di equipaggio per 20 viaggi mostra che almeno 13 dei 17 di queste persone hanno legami con Wagner o i servizi militari, essendo imbarcati in particolare dopo luglio 2025 sulla rotta baltica, non su altre rotte, il che indica un'operazione mirata.

Gli ufficiali di intelligence europei li descrivono come squadre sotto copertura per la protezione delle navi destinate a scoraggiare ispezioni, cattura di navi sotto bandiera falsa o sospettate di sabotare cavi sottomarini, alzando il rischio di confronti con personale potenzialmente armato. Per Mosca, proteggere questi trasporti è vitale: circa il 40% delle esportazioni di petrolio passa attraverso il Baltico e finanzia la guerra.

Secondo OCCRP, CNN ha già scritto l'anno scorso sulla militarizzazione delle navi fantasma e sullo spionaggio delle coste europee, ma l'attuale indagine mostra che questo è un fenomeno sistematico e ampiamente diffuso.

Negli ultimi anni, le autorità europee hanno fermato navi appartenenti alla flotta fantasma della Russia, per lo più perché navigavano sotto bandiera falsa o perché erano sospettate di essere coinvolte nella distruzione di cavi sottomarini, ma con questi veterani a bordo, qualsiasi intervento può essere incontrato con resistenza armata.

Un ufficiale di intelligence europeo di alto rango, che ha parlato a condizione di anonimato, ha dichiarato che la presenza di funzionari di sicurezza sulle navi aumenta la posta in gioco di qualsiasi sforzo di intervento nel commercio di petrolio della Russia.

“Due individui potenzialmente armati cambiano sicuramente il nostro calcolo del rischio quando dobbiamo decidere se fermare o confiscare la petroliera. La Russia considera che questo rende gli stati membri della NATO lungo il Mar Baltico più cauti”, ha detto l'ufficiale.

Per Sean Wiswesser, un ex ufficiale superiore delle operazioni della CIA, specializzato nei servizi di intelligence e nell'esercito russo, la tendenza suggerisce che Mosca utilizza anche le navi della flotta fantasma come piattaforme per "sabotaggio" e "altre operazioni di intelligence, come il dispiegamento potenziale di droni".

“Sicuramente non si tratta solo di proteggere il petrolio della Russia”, ha detto. “Nessun altro posto al mondo ha visto così tanti tagli di cavi in un tempo così breve, come sono stati negli ultimi due anni nel Mar Baltico.”

Così, il coinvolgimento di ex militari trasforma queste navi in piattaforme ibride: i loro obiettivi sembrano combinare protezione economica (garantire il flusso di entrate), missioni di intelligence (osservare le procedure occidentali, mappare la presenza militare, potenziale riconoscimento/sabotaggio con droni) e controllo disciplinare degli equipaggi, per impedire la collaborazione con le autorità UE/NATO.

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