La Commissione Europea lancerà l'iniziativa "Made in Europe" per sostenere l'industria automobilistica locale, ma si trova ad affrontare divisioni tra gli Stati membri e l'opposizione dei produttori.

L'Unione Europea propone di introdurre regolamenti "Made in Europe" per rivitalizzare l'industria automobilistica locale, attraverso l'iniziativa "Legge sull'acceleratore industriale". Questa darà priorità ai prodotti fabbricati nell'UE per i fondi pubblici.

Tuttavia, i piani sono complicati dalle divergenze tra gli Stati membri, con la Francia che adotta un approccio protezionista, mentre la Germania teme misure di ritorsione.

I produttori automobilistici, come Ford e Jaguar Land Rover, si oppongono, essendo dipendenti dai fornitori esterni. L'iniziativa prevede che il 70% del costo dei componenti dei veicoli elettrici sia fabbricato localmente, escludendo le batterie, il che riconosce il dominio della Cina in questo settore. I produttori tedeschi temono che regolamenti severi possano provocare una guerra commerciale, e le catene di approvvigionamento complesse complicano la determinazione del contenuto locale.

L'esclusione di paesi come il Regno Unito e la Turchia dalla definizione di "contenuto locale" potrebbe influenzare negativamente la produzione europea, generando rischi per gli investimenti.