Il costruttore austriaco Porr lavora con 550 operai e 170 macchinari. Recentemente, è stata completata la struttura di resistenza per le due gallerie del tunnel Momaia, e ora si stanno installando i sistemi di sicurezza. A breve, inizierà la gettata del calcestruzzo stradale nelle gallerie. Inoltre, si sta lavorando all'asfaltatura su più settori e al completamento dei ponti. Sebbene la scadenza contrattuale per il completamento sia nel 2027, se il ritmo attuale si mantiene, il traffico potrebbe essere aperto nel 2026. Il contratto ha un valore di 1,54 miliardi di lei, finanziato attraverso il Programma Trasporti 2021-2027.
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