La CNAIR annuncia il completamento dello sfondamento di entrambe le gallerie del tunnel Boița 1, sulla sezione Boița-Cornetu dell’autostrada Sibiu-Pitești

I lavori al tunnel Boița 1, sulla sezione Boița-Cornetu dell’autostrada Sibiu-Pitești (A1), hanno raggiunto un avanzamento fisico del 45,11%, dopo che i costruttori hanno completato lo sfondamento di entrambe le gallerie. L’annuncio è stato fatto domenica da Cristian Pistol, direttore generale della CNAIR.

La seconda galleria, lunga 264 metri, è stata sfondata questa settimana. La prima galleria, lunga 247 metri, era stata completata il 20 luglio 2026. La fase successiva prevede la realizzazione dell’impermeabilizzazione e del rivestimento interno delle due gallerie.

Proseguono anche i lavori nei tunnel Balota e Robești. A Balota, lungo 500 metri, sono in corso gli scavi e la realizzazione del rivestimento esterno, mentre l’avanzamento fisico è del 13,69%. A Robești, lungo 900 metri, entrambe le gallerie sono state sfondate e i lavori hanno raggiunto il 39,48%. Attualmente vengono realizzati l’impermeabilizzazione e il rivestimento interno.

In tutto il cantiere sono impiegati 708 lavoratori e 162 macchinari, ma l’avanzamento generale è di circa il 16%. Al momento i costruttori possono lavorare su circa il 45% delle opere previste dal contratto, poiché l’Accordo ambientale revisionato e le autorizzazioni edilizie non sono stati emessi per l’intero cantiere. La CNAIR ha presentato la documentazione necessaria all’autorità ambientale il 12 agosto 2026.

La sezione Boița-Cornetu è lunga 31,33 chilometri e comprende sette tunnel costruiti con il metodo NATM. Il contratto, del valore di 4,25 miliardi di lei, IVA esclusa, è finanziato attraverso il Programma Trasporti.

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