I primi dati raccolti dall'UE dimostrano che le auto ibride plug-in sono molto più inquinanti nella realtà che nei test di laboratorio.

I dati raccolti dalla Commissione Europea dimostrano che le auto ibride plug-in non sfruttano il loro potenziale di efficienza, in quanto non vengono collegate e utilizzate troppo spesso in modalità 100% elettrica. Lo studio solleva dubbi sulla reale efficienza delle auto ibride plug-in, mettendo in discussione i benefici ambientali rispetto alle auto con motore a combustione interna. I produttori sono accusati di presentare i modelli ibridi plug-in come ecologici, ma in realtà sono molto più inquinanti di quanto si pensasse.