Egy a Transport and Environment által végzett tanulmány azt mutatja, hogy a plug-in hibrid járművek csak 19%-kal kevesebb CO₂-t bocsátanak ki, mint a benzines autók, ellentétben a hivatalos becslésekkel.

Egy a Transport and Environment által végzett tanulmány kiemelte, hogy a plug-in hibrid járművek (PHEV) 19%-kal kevesebb CO₂-t bocsátanak ki, mint a benzin- és dízelautók, ami jelentősen alacsonyabb különbség, mint a hivatalos 75%-os becslés. Az 2021 és 2023 között Európában forgalomba helyezett autók üzemanyag-mérőinek adatait elemezve a kutatók felfedezték, hogy a valós kibocsátások 4,9-szer magasabbak, mint a laboratóriumi tesztekben jelentettek. Ez a különbség a megtett elektromos kilométerek arányának túlbecslésével magyarázható, amely csupán 27%, szemben a gyártók által becsült 84%-kal.

A tanulmány hangsúlyozza, hogy bár a hibrid járműveket az elektromosítás felé való átmenet megoldásaként népszerűsítik, szinte annyira szennyezik a környezetet, mint a hagyományos autók. Emellett megemlítik, hogy nagy európai autógyártók több mint 5 milliárd eurós bírságot kerültek el a valós kibocsátások alábecsülésével. Továbbá, a PHEV-tulajdonosok évente körülbelül 500 euróval többet költhetnek üzemanyagra, mint amit a tesztek sugallnak. Eugen Cocea autószakértő figyelmeztet, hogy ha betartják az elektromosítás ütemtervét, a hibrid járművek és a belső égésű motorok napjai meg vannak számlálva.