17 július 11:37
Közel nyolc évnyi munka után a CFR Infrastructure üzembe helyezte a Bârzava - Vărădia útvonal második vonalát, beleértve a Bata alagutat is.
Vlad Nahoi
Aktuális
Foto / Inquam Photos / George Călin
Az új, 15,96 kilométeres Bârzava - Vărădia vasútvonalon a vonatok kezdetben 120 km/h sebességgel fognak közlekedni, amely 160 km/h-ra emelkedik. A munkálatok során megépült a 603 méter hosszú Bata-alagút és két híd a Maros folyó felett. Huszonöt műtárgyat és hét polgári építményt végeztek az útvonalon, és korszerűsítették Vărădia állomást. Az I. vágányon a munkálatok befejezése után két hónapon belül újraindul a forgalom.
Források
Trenurile din vestul țării circulă de joi pe un traseu nou în lungime totală de 16 km
CFR inaugurează după 8 ani un nou tunel la Bata, săpat în 2023, anunță Asociaţia Pro Infrastructură /Circulația pe un nou traseu de 13 km, deschisă joi
FOTO CFR deschide joi primul tunel feroviar nou, după 8 ani de lucrări cu "viteza trenului mărfar" / În lungime de 650 m, tunelul Bătuța intră în circulație pe un proiectat traseu de mare viteză în județul Arad, de 160 km/h
Joi se inaugurează în vestul țării un tunel feroviar la care lucrările au durat aproape un deceniu
ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE
.webp)
Személyre szabott hírfolyam, mesterséges intelligencia alapú keresés és értesítések interaktívabb élményben.
