Un copil second de TAROM a failli à la fin d'un vol sur la route Bucarest–Amsterdam–Bucarest, en raison de la fatigue et d'un possible inconfort psychique, selon le rapport préliminaire de l'Agence d'Investigation des Accidents et Incidents de l'Aviation Civile (AIAS).
Le document indique que le pilote aurait eu des difficultés lors de la phase d'atterrissage, nécessitant une intervention médicale à l'aéroport d'Otopeni. Bien qu'il ait d'abord affirmé qu'il pouvait continuer le vol, il a ensuite demandé que le pilote commandant prenne le contrôle de l'appareil.
Son état s'est détérioré pendant le segment de retour, moment où le commandant a déclaré l'état d'urgence. Après l'atterrissage, le copilote a quitté l'appareil sans assistance médicale, étant par la suite diagnostiqué avec un état lipothymique.
Le rapport mentionne également qu'il aurait indiqué un manque de repos de la nuit précédente, affecté par des bruits et l'utilisation d'une solution contre les moustiques. À la suite de l'incident, TAROM a décidé d'éviter de programmer les deux pilotes dans la même équipe et de mettre en œuvre des mesures supplémentaires de sécurité opérationnelle.
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