Les autorités londoniennes interdisent définitivement la circulation sur Oxford Street afin de revitaliser la célèbre zone commerciale

Oxford Street, l’une des artères commerciales les plus connues du centre de Londres, est devenue définitivement une zone piétonne sur un tronçon de près d’un kilomètre. La mesure, préparée depuis plus de deux décennies, vise à renforcer l’attractivité du quartier pour les touristes, les clients et les habitants, après le déclin provoqué par la pandémie de COVID-19.

L’accès est interdit aux voitures, autobus, taxis, vélos, trottinettes et autres véhicules. Font exception les véhicules d’intervention, les véhicules approvisionnant les magasins entre minuit et 7 heures, ainsi que les scooters électriques destinés aux personnes à mobilité réduite. Les autres véhicules sont redirigés vers les rues voisines.

Le maire de Londres, Sadiq Khan, estime que cette transformation stimulera le tourisme, le commerce et la création d’emplois. Oxford Street est fréquentée chaque jour par environ 500 000 personnes et accueille des magasins tels que Selfridges, John Lewis, Marks & Spencer et Tiffany & Co.

Le projet prévoit deux places publiques, plus de 50 arbres, plus de 100 bancs, des espaces de détente, du mobilier urbain et un éclairage moderne. Les premiers aménagements devraient être achevés d’ici la fin du printemps 2027.

La décision est contestée par des représentants de l’administration de Westminster, qui avertissent que la circulation, la pollution et les problèmes d’accès pourraient se reporter sur les rues secondaires. Les autorités chargées des transports suivront les effets des restrictions. Oxford Street reste accessible en métro, tandis que les arrêts de bus ont été déplacés à proximité.