L'OTAN remplacera les avions de reconnaissance par des modèles Bombardier, équipés de technologie suédoise, renonçant à la dépendance vis-à-vis des États-Unis.

L'OTAN envisage de renouveler sa flotte d'avions de reconnaissance, en renonçant à la dépendance vis-à-vis des avions américains, selon des sources au sein de l'Alliance. La future flotte AWACS (Système d'alerte et de contrôle aéroporté) comprendra des avions fabriqués par Bombardier, équipés du système de reconnaissance GlobalEye et d'un système d'alerte précoce développé par Saab. On estime que l'OTAN commandera environ 12 avions Global 6000 ou Global 6500, pour un coût total de plusieurs milliards de dollars.

Une décision finale est attendue au sommet de l'OTAN en juillet, et l'Agence OTAN de soutien et d'acquisition (NSPA) s'occupe de ce projet. Initialement, l'OTAN avait prévu d'acheter des avions Boeing E-7A Wedgetail des États-Unis, mais ce plan a été abandonné après le retrait des États-Unis du programme. L'Allemagne, qui supportera une part significative des coûts, envisage l'acquisition de l'avion GlobalEye, étant donné que les avions AWACS existants sont obsolètes.