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Cette grève, qui a commencé le 4 août, a eu un impact significatif sur la production d'avions de chasse, y compris le F-15 et le F/A-18, ainsi que sur d'autres programmes, ralentissant les livraisons vers les Forces Aériennes des États-Unis. Environ 3 200 membres du syndicat International Association of Machinists and Aerospace Workers District 837 (IAM) ont demandé un bonus de ratification plus élevé et des contributions améliorées aux plans de retraite, mais Boeing a refusé de modifier significativement les termes de l'offre. Dans une révision unilatérale de l'offre, la société a réduit la valeur totale du bonus, mais a augmenté le paiement en espèces offert à l'avance à 6 000 dollars.
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