Les compagnies d'assurance maritime de Londres maintiennent la couverture pour les navires du Moyen-Orient, malgré l'augmentation des primes de risque de guerre.

Les compagnies d'assurance maritime sur le marché londonien continuent d'offrir une couverture pour les navires opérant au Moyen-Orient, malgré l'augmentation des primes de risque de guerre, selon Angus Blayney, directeur de la division maritime du courtier Gallagher.

Les tarifs d'assurance ont augmenté en fonction du type de navire, de la cargaison et de la route, sur fond des attaques des forces américaines et israéliennes contre l'Iran et des représailles de Téhéran. Le détroit d'Ormuz, un point stratégique pour les exportations mondiales de pétrole, reste un facteur central dans l'impact commercial du conflit. Blayney a mentionné que, bien que l'environnement de sécurité maritime soit difficile, les assureurs continuent d'offrir des polices adéquates pour soutenir le commerce maritime. Gallagher a confirmé qu'il existe une capacité d'assurance disponible par le biais du marché de Lloyd's à Londres, et le président américain Donald Trump a déclaré que la marine américaine pourrait escorter les pétroliers à travers le détroit d'Ormuz, si nécessaire.