Le Conseil national de la sécurité des transports, États-Unis, a conclu que l'ingénierie défectueuse du submersible Titan a conduit à l'implosion fatale de 2023.

Le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) a publié un rapport final concernant l'implosion du sous-marin Titan, qui a eu lieu durant l'été 2023, entraînant la mort de cinq personnes. Le rapport souligne que l'ingénierie défectueuse du sous-marin, construit en fibre de carbone, a été le principal facteur de la tragédie, le fuselage cédant sous la pression de l'océan. Le NTSB a critiqué OceanGate, la société propriétaire du Titan, pour ne pas avoir effectué de tests adéquats et pour ne pas avoir pris conscience des risques liés à l'utilisation du sous-marin pour des expéditions en profondeur.

De plus, le rapport suggère que l'épave aurait été localisée plus rapidement si OceanGate avait respecté les protocoles d'urgence. La Garde côtière des États-Unis a également confirmé que les procédures de sécurité d'OceanGate étaient gravement défectueuses. Parmi les victimes de l'accident se trouvaient le fondateur d'OceanGate, Stockton Rush, et le célèbre plongeur Paul-Henri Nargeolet. Le Titan avait effectué plusieurs expéditions sur l'épave du Titanic avant la tragédie.