Les fabricants automobiles chinois ont réalisé une performance remarquable, dépassant le Japon en termes de ventes mondiales de véhicules pour la première fois dans l'histoire, en 2025. Selon un rapport de la publication Nikkei, les ventes totales des fabricants japonais ont chuté à environ 25 millions d'unités, tandis que les Chinois ont vendu près de 27 millions d'unités. Ce changement marque une transformation significative dans l'industrie automobile mondiale. Parmi les fabricants chinois, BYD a dépassé Ford, atteignant la sixième place au niveau mondial, tandis que Geely a dépassé Honda, occupant la huitième place. Dans le segment des véhicules électriques, BYD est devenu le leader des ventes, dépassant Tesla. L'analyste Tang Jin de Mizuho Bank souligne que cette ascension de la Chine reflète non seulement un changement de classement, mais aussi une restructuration de l'industrie automobile mondiale, déterminée par les avancées technologiques et la recherche-développement. Le Japon doit réévaluer ses stratégies pour répondre aux défis posés par la Chine.
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