L'enquête préliminaire a découvert un défaut d'assemblage sur l'une des rails dans la section où le train à grande vitesse a déraillé, près d'Adamuz, en Espagne.

Le train à grande vitesse a déraillé près d'Adamuz, dans la province de Cordoue, percutant un autre train venant en sens inverse. Les techniciens ont découvert une usure au niveau de l'assemblage des rails, indiquant que le défaut existait depuis un certain temps. La commission espagnole d'enquête sur les accidents ferroviaires (CIAF) a été chargée de l'analyse détaillée des causes, mais n'a pas fourni de commentaires immédiats. Le président de Renfe, l'opérateur du train déraillé, a déclaré qu'il était prématuré de discuter des causes, mais a exclu l'erreur humaine. Le train Iryo, impliqué dans l'accident, était relativement nouveau, ayant moins de quatre ans, et la ligne ferroviaire avait été récemment rénovée. Les premiers wagons ont franchi l'écart entre les rails, mais les derniers ont déraillé, provoquant le désastre.