En Chine, les constructeurs automobiles améliorent les systèmes d'aide à la conduite en raison de la croissance rapide de la demande de technologies avancées.

La concurrence sur le marché chinois des voitures électriques s'intensifie, avec des fabricants tels que Zeekr qui développent des systèmes d'aide à la conduite. Ces voitures se conduisent de manière presque autonome, mais le conducteur doit garder les mains sur le volant. Zeekr utilise des technologies de pointe, notamment des puces Nvidia et des capteurs lidar, pour améliorer la sécurité. Face à des leaders du marché tels que BYD et Xpeng, Zeekr vise à rattraper son retard. La demande de systèmes d'assistance avancés se traduit par une augmentation des ventes de cette technologie, ce qui laisse supposer que l'on passe d'une guerre des prix à une guerre de l'innovation dans ce domaine.