Tesla a perdu en 2025 la position de leader sur le marché des véhicules électriques, étant dépassée par BYD, dans le contexte de la baisse des ventes et d'une concurrence de plus en plus féroce.

En 2025, Tesla a cédé la position de plus grand producteur mondial de véhicules électriques au rival chinois BYD, après que ses ventes ont diminué pour la deuxième année consécutive. La baisse des ventes de Tesla, d'environ 8,6 %, a été influencée par l'intensification de la concurrence, l'expiration des crédits d'impôt pour véhicules électriques aux États-Unis et un recul de l'image de la marque. En revanche, BYD a rapporté une augmentation accélérée de ses ventes, notamment en Europe, où elle a réussi à significativement étendre sa part de marché.

Les livraisons de Tesla pour l'année entière ont été de 1,64 million de véhicules, comparativement à 1,79 million en 2024, et au quatrième trimestre, les livraisons ont diminué de 15,6 % par rapport à l'année précédente. L'entreprise a lancé des versions plus accessibles de ses modèles, mais cela n'a pas été suffisant pour contrer les pertes de part de marché. Malgré ces défis, les actions de Tesla ont augmenté de plus de 11 % en 2025, les investisseurs continuant à parier sur la vision à long terme d'Elon Musk.