L'industrie automobile européenne demande à Bruxelles de revoir l'interdiction de 2035 sur les véhicules à moteurs thermiques, dans le contexte d'une transition lente vers l'électrification.

L'industrie automobile européenne est sous pression et espère un compromis dans le paquet de mesures que Bruxelles lui présentera le mois prochain, qui pourrait modifier l'interdiction de 2035 sur la vente de véhicules neufs à moteurs thermiques. Les fabricants, tels que Volkswagen et Renault, ont fixé des objectifs ambitieux, mais la demande pour les véhicules électriques a été inférieure aux attentes, et la concurrence en provenance de Chine augmente. Les groupes allemands et l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA) demandent un assouplissement des règles qui favorisent les véhicules électriques, en sollicitant l'acceptation des carburants neutres en CO₂ et le maintien des hybrides. Bien que la part de marché des véhicules électriques ait augmenté, des obstacles tels que l'infrastructure de recharge et les coûts élevés de l'énergie persistent. Le paquet de la Commission Européenne décidera si l'UE restera sur la voie de l'élimination des moteurs thermiques ou acceptera des compromis.