Le fabricant de voitures électriques Tesla a confirmé que ses robotaxis peuvent être conduits par des opérateurs humains à distance, mais affirme que cela se produit rarement et à des vitesses inférieures à 16 km/h. Cette révélation, faite à la suite des questions du sénateur américain Ed Markey, a généré des demandes pour plus de transparence concernant les opérations des véhicules autonomes. Lors d'une enquête, plusieurs entreprises, y compris Tesla, ont détaillé l'utilisation des assistants à distance, qui interviennent en cas d'urgence. Markey a souligné que les informations fournies ne sont pas suffisantes, demandant un examen plus attentif des programmes d'assistance.
Contrairement à d'autres entreprises, Tesla permet aux opérateurs de reprendre le contrôle du véhicule dans des cas rares, ce qui soulève des questions sur la sécurité et l'autonomie réelle de ses véhicules. Markey a exprimé des préoccupations concernant le manque de transparence de Tesla et a annoncé son intention d'introduire une législation pour aborder les lacunes de sécurité identifiées.
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