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Selon le CNIR, les tests avec des pieux sont réalisés par les constructeurs pour vérifier la dimension des fondations, la technologie d'exécution et le contrôle de la qualité des travaux.
Ces tests ont lieu dans la zone de Lăzarea, dans le département de Harghita, où un passage complexe de 702 mètres sera construit au-dessus de la voie ferrée. Les pieux de fondation sont soumis à compression, étant chargés avec un poids prédéfini de 6320 kN, équivalent à 650 tonnes de force. Ces pieux, en béton armé, sont essentiels pour des structures telles que les ponts et les viaducs.
En plus des tests de pieux, des travaux préparatoires sont en cours pour les armatures, les poutres préfabriquées et le nivellement du terrain. Le projet comprend 18 ponts, passages et 3 écoducs pour la sécurité des animaux. Le lot 1D Joseni-Ditrău, de 14,4 km, a un coût estimé à 911 millions de lei et devrait être achevé dans 34 mois.
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