La construction de l'Autoroute de Moldavie avance rapidement, avec l'estimation qu'à la fin du mois de novembre, 13,9 kilomètres entre Bucarest et Focșani seront ouverts à la circulation, facilitant ainsi un trafic ininterrompu. La valeur du contrat pour ce tronçon est de 1,093 milliard de lei, financé par le PNRR. Récemment, la circulation a été ouverte sur 28 kilomètres du tronçon 2 (Mizil-Pietroasele), portant la Roumanie à un total de 132 kilomètres d'autoroute ouverts sur 319 km prévus.
Dans la zone de Focșani, les travaux sur le passage au-dessus de l'A7 à Garoafa ont commencé, et sur le lot Focșani-Domnești Târg, le stade des travaux a atteint 80%, avec une estimation de l'ouverture du trafic d'ici la fin de l'année. UMB travaille également sur le tronçon Focșani-Bacău, où le stade des travaux dépasse 80%. Si le rythme se maintient, la circulation sur l'autoroute de Bucarest à Pașcani pourrait être possible en 2026. Sur le lot Răcăciuni-Adjud, les travaux sont en cours, et les autorités estiment l'ouverture du trafic jusqu'à Adjud d'ici la fin de l'année. Ces progrès font partie d'un projet ambitieux d'infrastructure financé par des fonds européens.
Dans la zone de Focșani, les travaux sur le passage au-dessus de l'A7 à Garoafa ont commencé, et sur le lot Focșani-Domnești Târg, le stade des travaux a atteint 80%, avec une estimation de l'ouverture du trafic d'ici la fin de l'année. UMB travaille également sur le tronçon Focșani-Bacău, où le stade des travaux dépasse 80%. Si le rythme se maintient, la circulation sur l'autoroute de Bucarest à Pașcani pourrait être possible en 2026. Sur le lot Răcăciuni-Adjud, les travaux sont en cours, et les autorités estiment l'ouverture du trafic jusqu'à Adjud d'ici la fin de l'année. Ces progrès font partie d'un projet ambitieux d'infrastructure financé par des fonds européens.
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