Les travaux sur la ligne 6 de métro continuent, et Metrorex a annoncé mardi que l'équipement de forage 'Sainte Ana' a terminé le deuxième segment de tunnel entre les futures stations Tokyo et Aéroport Băneasa.
Raluca Ioana Draghici
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À partir du 28 mai 2025, la machine TBM 'Sainte Ana' a commencé l'excavation du tunnel sur la Ligne 1, marquant la réalisation du premier segment de tunnel pour la Ligne 6 de métro. Jusqu'à présent, 900 m ont été excavés et 600 anneaux de tunnel ont été assemblés. Les travaux se poursuivent avec des avancées significatives aux stations Tokyo, Aéroport Băneasa et Gare Băneasa, où des excavations et des bétonnages considérables ont été réalisés. De plus, des structures importantes ont été achevées à la station Ion I.C. Brătianu et à l'Aéroport Otopeni. La Ligne 6 reliera la station 1 Mai à l'Aéroport Otopeni, ayant une longueur totale de 7,6 km.
Sources
VIDEO&FOTO Pas important la metroul spre Aeroportul Otopeni. Utilajul gigant "Sfânta Ana" a ajuns la Aeroportul Băneasa
VIDEO Metroul de Otopeni: "Sfânta Ana" a ajuns la viitoarea stație Aeroport Băneasa - Economica.net
Metrorex: Utilajul Sfânta Ana a finalizat al doilea tunel între staţiile Tokyo şi Aeroport Băneasa
VIDEO | Cârtița “Sfânta Ana” a străpuns azi peretele viitoarei stații Aeroport Băneasa de pe M6, metroul spre Otopeni, după un drum de 4 luni. Pe linia 2 sapă tunel „Sfânta Maria”
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