En Italie, les conducteurs ont récemment été avertis de l’extension du système numérique de péage Free Flow sur certaines autoroutes, qui élimine les barrières classiques et calcule automatiquement le péage sur la base de l’immatriculation. Ceux qui ne disposent pas de dispositifs de paiement électronique tels que Telepass doivent s’acquitter du montant dans les 15 jours suivant le passage, sous peine d’amendes pouvant atteindre 344 euros, en plus du péage restant dû.
L’Italie change les règles de priorité dans les ronds-points. Ce que les conducteurs roumains doivent savoir
Cristina Petrache
Actualité
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L’Italie propose de modifier les règles de priorité dans les ronds-points, afin que les véhicules déjà engagés sur la chaussée circulaire soient prioritaires, indépendamment de la présence du panneau « Cédez le passage ». Le projet du nouveau Code de la route a été approuvé par le Conseil des ministres le 13 octobre 2026, mais n’est pas encore entré en vigueur.
Actuellement, dans les ronds-points signalés, les conducteurs qui s’y engagent doivent céder le passage aux véhicules qui y circulent déjà. Des problèmes se posent dans le cas des intersections dépourvues de panneaux, où s’applique la priorité à droite et où les véhicules entrants peuvent être prioritaires.
La réforme vise à éliminer cette ambiguïté et à établir une règle unique pour tous les ronds-points. Si le projet est adopté, les conducteurs approchant d’un rond-point non signalé devront attendre le passage des voitures déjà engagées à l’intérieur.
Les autorités italiennes estiment que cette modification pourrait rendre la circulation plus prévisible et réduire le risque d’accidents provoqués par une interprétation différente des règles. Jusqu’à la finalisation de la procédure législative, les conducteurs doivent respecter la signalisation existante et les règles actuelles.
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Contexte : en Italie, d’autres règles/technologies de la circulation évoluent également, en plus des modifications législatives
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