Les rames électriques Alstom Coradia souffrent de retards fréquents sur le CFR en raison d'une gestion défaillante de la maintenance.

Récemment introduites dans le réseau CFR Călători, les rames électriques Alstom Coradia rencontrent des problèmes de gestion de la maintenance, selon une analyse réalisée par l'Association Pro Infrastructure. Bien que les pannes graves en circulation aient diminué, les trains partent fréquemment avec de grands retards depuis Bucarest Nord. La surveillance a révélé que sur plus de 2 250 départs, plus de 190 ont été retardés, accumulant près de 5 000 minutes d'attente. Les retards les plus graves, de plus d'une heure, ont été directement attribués aux rames, avec des temps d'attente entre 64 et 136 minutes. L'analyse suggère que les problèmes de maintenance et de préparation des rames sont concentrés à Bucarest/Grivița, tandis que les départs de l'autre extrémité de la ligne n'enregistrent pas de retards similaires. L'API demande à Alstom de commencer les procédures de maintenance plus tôt et exige des clarifications concernant les causes des retards. Bien que la fiabilité reste dans des limites normales pour une flotte neuve, l'API souligne que la maintenance ne doit pas affecter le confort des voyageurs.