CFR Infrastructură annonce que la modernisation des voies ferrées du port de Constanța a atteint 89 % lors de l’étape I et 13 % lors de l’étape II

Les travaux de modernisation de l’infrastructure ferroviaire du port de Constanța ont atteint un niveau d’avancement physique de 89 % pour l’Étape I, réalisée dans la zone de Valu lui Traian, et de 13 % pour l’Étape II, a annoncé lundi la Compagnie nationale des chemins de fer CFR SA.

Le projet vise à accroître la capacité de transport et à améliorer la sécurité de la circulation des trains de marchandises. Lors de la première étape, les travaux d’infrastructure et de superstructure ont été achevés sur les voies 1 à 32 du faisceau d’attente de Valu lui Traian et sur les voies 5 à 8 de la gare.

À ce jour, 34,5 kilomètres de superstructure ferroviaire ont été réalisés, avec l’utilisation de 56 000 traverses en béton et de 110 000 mètres cubes de pierre concassée. Ont également été réalisés 17 kilomètres de drains longitudinaux, un canal revêtu de 450 mètres et deux ponceaux préfabriqués.

Lors de l’Étape I, les travaux de bourrage, de soudage des rails et d’installation des équipements d’électrification, d’alimentation en énergie et de signalisation se poursuivent. 250 poteaux pour la ligne de contact ont été installés. Le contrat a une valeur de 377,5 millions de lei, hors TVA.

L’Étape II fait l’objet d’un contrat de conception et d’exécution d’une valeur de 524,5 millions de lei, hors TVA, et d’une durée estimée à 37 mois : sept mois pour la conception et 30 mois pour l’exécution. Les travaux sont financés par le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe, des fonds du budget de l’État et d’autres sources légales.

L’exécutant des deux étapes est le consortium Bawi Construction – Swietelsky.