Les projets A7 et A8 sont officiellement inscrits à l’ordre du jour de la Commission européenne : « La connexion de l’Est de la Roumanie est une question de sécurité, de cohésion et d’intérêt européen »

L’Association HaiCăSePoate a annoncé mercredi, sur Facebook, que les autoroutes A7 et A8, ainsi que la modernisation de l’infrastructure ferroviaire de la Moldavie, avaient officiellement retenu l’attention de la Commission européenne. La réponse a été transmise dans le cadre de la Pétition n° 1834/2025, par laquelle l’organisation a demandé que ces projets soient considérés comme des objectifs stratégiques européens.

La Commission européenne a reconnu que l’est de la Roumanie nécessitait une attention particulière, dans le contexte sécuritaire engendré par la guerre en Ukraine. L’institution a indiqué que les investissements pouvaient bénéficier d’un soutien au titre du Connecting Europe Facility, des fonds de cohésion, des fonds régionaux et du mécanisme SAFE. Les projets éligibles au titre de la Stratégie concernant la mobilité militaire pourraient recevoir des financements supplémentaires.

Les représentants de l’association soulignent toutefois que la responsabilité de la mise en œuvre reste à la charge de la Roumanie. Ciprian Mitoșeriu, le président de l’organisation, estime que l’A8 revêt une importance européenne, car elle reliera la Moldavie à l’ouest du pays, à la République de Moldavie et à l’Ukraine.

La pétition a été clôturée sur le plan procédural, mais l’association affirme que la démarche a permis d’obtenir une victoire d’étape.

L’A7 s’étend sur 453 kilomètres, entre Ploiești et Siret, et plus de la moitié du tracé est ouverte à la circulation ou en cours de réalisation.

L’A8 s’étend sur environ 305 kilomètres, entre Târgu Mureș et Ungheni, et plus de 90 % du tracé fait l’objet de contrats de conception ou de réalisation.