El fiscal europeo imputa a tres comerciantes de automóviles en el primer escrito de acusación del caso "Nimmersatt"

El expediente se refiere a un esquema para introducir en la UE vehículos gravemente dañados de EE. UU., revendidos tras reparaciones superficiales, con un perjuicio estimado en 15 millones de euros y serios riesgos para la seguridad vial.

La Fiscalía Europea, a través de su oficina en Berlín, ha presentado un escrito de acusación contra tres comerciantes de automóviles en el primer caso enviado a juicio de la investigación "Nimmersatt", sobre una red sospechosa que introdujo en la UE vehículos gravemente dañados de EE. UU., eludió impuestos de aduana y IVA, y expuso a los consumidores europeos a serios riesgos de seguridad vial.

En resumen
La Fiscalía Europea de Berlín ha presentado un escrito de acusación ante el Tribunal Regional de Berlín contra tres comerciantes de automóviles.

Los acusados están acusados de participar en una organización criminal y de complicidad en fraude de IVA en el nivel de las ventas finales.

El perjuicio estimado es de 15 millones de euros.

El esquema apuntaba a la importación en la UE de coches gravemente dañados de EE. UU., revendidos tras reparaciones cosméticas superficiales.

Uno de los acusados se encuentra en prisión preventiva, y si son hallados culpables, los tres enfrentan hasta 15 años de prisión.

La Fiscalía Europea anunció el lunes que su oficina en Berlín ha presentado un escrito de acusación contra tres comerciantes de automóviles, en lo que representa el primer caso enviado a juicio en el marco de la investigación con el nombre en clave "Nimmersatt". El escrito de acusación fue presentado ante el Tribunal Regional de Berlín.

Según la EPPO, los tres acusados están acusados de haber participado en una organización criminal y de haber ayudado a cometer un fraude de IVA en el nivel de las ventas finales. El perjuicio estimado en este caso es de 15 millones de euros. Uno de los acusados ya se encuentra en prisión preventiva.

El caso forma parte de una investigación más amplia sobre una red criminal involucrada en la introducción en la Unión Europea de automóviles gravemente dañados provenientes de Estados Unidos y en su reventa a clientes finales tras reparaciones superficiales, de naturaleza cosmética. Paralelamente, la red habría evitado el pago de impuestos de aduana y habría cometido fraudes a gran escala en materia de IVA.

La EPPO señala que el esquema no solo afectaba los intereses financieros de la Unión, sino que también creaba serios riesgos para la seguridad vial en Europa. Según la institución, los consumidores europeos compraban, sin saberlo, vehículos peligrosos a precios elevados.

La investigación llamó la atención pública en abril de 2025, cuando la Fiscalía Europea anunció que había descubierto una red criminal extensa activa en la introducción clandestina en la UE de coches gravemente dañados de EE. UU. En ese momento, se llevaron a cabo una primera serie de registros y arrestos, que llevaron a la captura de los principales líderes de la organización y de algunos directores de empresas. Nuevos arrestos se realizaron posteriormente, en febrero de 2026.

Si son hallados culpables, los tres acusados enfrentan penas de hasta 15 años de prisión. La EPPO aclara que todas las personas implicadas se presumen inocentes hasta que se demuestre su culpabilidad por parte de los tribunales competentes.

El contexto del caso sitúa el asunto en la intersección entre la protección de los intereses financieros de la Unión y la seguridad de los consumidores en el mercado interno. La Fiscalía Europea es la estructura independiente de persecución penal de la Unión Europea, responsable de investigar, perseguir penalmente y llevar a juicio los delitos que afectan los intereses financieros de la UE.

Con esta primera acusación de la investigación "Nimmersatt", el caso pasa de la fase de operaciones investigativas y arrestos a la fase judicial propiamente dicha, más de un año después del descubrimiento de la red por parte de la EPPO, en abril de 2025.