El proyecto Rogfast en Noruega creará el túnel de carretera submarino más largo, conectando las ciudades de Stavanger y Haugesund, con finalización estimada en 2033

Noruega está desarrollando Rogfast, el túnel submarino de carretera más largo y profundo del mundo, con una longitud de 27 kilómetros y una profundidad máxima de 392 metros bajo el nivel del mar. El proyecto, que comenzó en enero de 2018, fue suspendido temporalmente debido a sobrecostos, pero los trabajos se reanudaron en 2021, con una finalización estimada para 2033. El costo total del proyecto es de aproximadamente 2,4 mil millones de dólares. El túnel mejorará la conectividad en la costa oeste de Noruega, reduciendo el tiempo de viaje entre Bergen y Stavanger en 40 minutos y reemplazando los ferris existentes.

Rogfast incluirá una rotonda doble a 260 metros de profundidad y tendrá dos tubos separados, cada uno con tres carriles de circulación. El proyecto forma parte de la modernización de la autopista E39, que conecta Trondheim con Kristiansand. Los desafíos tecnológicos son significativos, y la construcción implica la excavación simultánea desde ambos extremos, con un margen de error de solo 5 centímetros. El uso de un escáner láser rotativo permite crear un "modelo digital" del túnel, asegurando la precisión y reduciendo los riesgos financieros.