Noruega prueba un modelo de barrera que pulveriza sal directamente sobre el asfalto, antes de que se forme el hielo.

Noruega prueba un sistema automático de lucha contra el hielo en un tramo de 280 metros de la autopista E6, en la región de Trøndelag. La instalación entrará en funcionamiento el 12 de noviembre, con la apertura del tramo entre Kvithammar y Åsen, en la zona de Kleiva, situada entre dos túneles.

La barrera antihielo tiene mangueras integradas, mientras que los sensores monitorizan la temperatura y el punto de rocío. Cuando se detecta riesgo de formación de hielo, el equipo de mantenimiento puede activar la instalación a distancia, incluso mediante una aplicación móvil. El sistema pulveriza sobre la carretera una solución de agua y sal antes de que la superficie se vuelva resbaladiza, y los vehículos que circulan por la zona distribuyen parte de la sal más adelante.

Kleiva fue elegida porque recibe poca luz solar y por debajo de la carretera pasa un arroyo, condiciones que favorecen la aparición de hielo. El proyecto piloto será supervisado durante una temporada de invierno.

La sal es eficaz contra el hielo, pero contribuye a la corrosión de los vehículos y puede llegar al suelo y a las aguas cercanas. La empresa Nye Veier busca reducir el consumo de sal y se ha propuesto disminuir en un 75% para 2030 las emisiones generadas por el mantenimiento de las carreteras. Si la prueba da buenos resultados, la tecnología también podría instalarse en puentes, curvas u otras zonas sombreadas. Está previsto evaluar los costes, el mantenimiento de las boquillas y el funcionamiento en condiciones de heladas severas.

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