NATO reemplazará los aviones de reconocimiento por modelos Bombardier, equipados con tecnología sueca, renunciando a la dependencia de EE. UU.

NATO tiene la intención de renovar su flota de aviones de reconocimiento, renunciando a la dependencia de los aviones de EE. UU., según fuentes de la Alianza. La futura flota AWACS (Sistema de advertencia y control aerotransportado) incluirá aviones fabricados por Bombardier, equipados con el sistema de reconocimiento GlobalEye y un sistema de alerta temprana desarrollado por Saab. Se estima que NATO ordenará aproximadamente 12 aviones Global 6000 o Global 6500, con un costo total de varios miles de millones de dólares.

Se espera una decisión final en la cumbre de NATO en julio, y la Agencia NATO de apoyo y adquisiciones (NSPA) se ocupa de este proyecto. Inicialmente, NATO había planeado adquirir aviones Boeing E-7A Wedgetail de EE. UU., pero este plan fue abandonado tras la retirada de Estados Unidos del programa. Alemania, que asumirá una parte significativa de los costos, está considerando la adquisición del avión GlobalEye, teniendo en cuenta que los aviones AWACS existentes están obsoletos.