La OTAN advierte de que Europa podría quedarse sin combustible para aviones militares en un futuro conflicto de gran escala

La OTAN podría enfrentarse a una grave escasez de combustible para aviones en caso de un conflicto de gran escala en Europa, según un estudio publicado en septiembre por el Centro de Excelencia para la Seguridad Energética de la Alianza. Los investigadores advierten de que las necesidades militares podrían superar las cantidades disponibles durante la próxima década, especialmente en un escenario que implicara la activación del Artículo 5 y el despliegue de fuerzas norteamericanas.

El estudio señala que la transición energética, la reducción de las capacidades de refinado y el cierre de varias refinerías europeas han creado vulnerabilidades para la defensa. Aproximadamente una cuarta parte de las refinerías del continente han dejado de operar desde 2009, y Europa cuenta actualmente con alrededor de 70 instalaciones capaces de producir combustible para aviación.

En un escenario desfavorable, el sistema podría alcanzar su límite a mediados de la década de 2030. Incluso requisar todo el combustible disponible para el sector civil dejaría, a partir de 2035, un déficit estimado de 4,7 millones de toneladas, que podría aumentar hasta 50 millones de toneladas para 2050.

Los investigadores recomiendan mantener las refinerías, ampliar las reservas estratégicas, desarrollar combustibles alternativos, diversificar las importaciones y reducir el consumo militar. El estudio no representa la posición oficial de la OTAN; sin embargo, el secretario general Mark Rutte también ha expresado advertencias similares.