La Unión Europea ha abandonado el plan de prohibición de la venta de coches con motor de combustión a partir de 2035, cediendo a las presiones de Alemania e Italia, pero impone una reducción de las emisiones del 90%.

La Unión Europea ha decidido renunciar a la prohibición de la venta de coches nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035, cediendo a las presiones ejercidas por Alemania e Italia. Los fabricantes de automóviles podrán seguir vendiendo coches con motor de combustión, siempre que estos tengan emisiones de dióxido de carbono reducidas en un 90% en comparación con el nivel de 2021. Dan Scarlat, editor jefe de Top Gear, subraya que esta decisión beneficiará a la industria automotriz en Rumanía, donde Dacia, una marca rumana, podrá seguir produciendo modelos accesibles.

Rumanía es, además, un importante productor de componentes automotrices para marcas europeas. Scarlat considera que, en los próximos diez años, los fabricantes de automóviles tendrán tiempo para desarrollar modelos que cumplan con los nuevos estándares de emisiones, y los coches eléctricos se volverán más accesibles, teniendo en cuenta la evolución tecnológica.