Apostolos Tzitzikostas, comisario europeo de transporte, rechazó la idea de una escasez de combustible para aviones en Europa, afirmando que las cancelaciones de vuelos causadas por el aumento del precio del queroseno no constituyen 'circunstancias extraordinarias', lo que obliga a las aerolíneas a compensar a los pasajeros.
Tzitzikostas subrayó que Europa puede mantener el suministro de combustible a largo plazo, a pesar de las advertencias sobre posibles escaseces. Las cancelaciones de vuelos han llevado a una reducción de aproximadamente 2 millones de asientos en el programa de vuelos para el mes de mayo. El comisario reconoció que la situación es tensa, pero aseguró que las reglas de la UE son flexibles. La Comisión Europea está preparando nuevas directrices para las empresas, sin excepciones adicionales, y recordará a los operadores aéreos que utilicen combustible tipo Jet A para disminuir la dependencia de los suministros del Golfo Pérsico.
El impacto en el turismo europeo podría ser limitado, con una compensación de la disminución de turistas del Medio Oriente a través del aumento del turismo interno.
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