Ryanair ha advertido que, en caso de que los altos precios del petróleo continúen hasta 2027, algunos de sus competidores tendrán dificultades para mantener su capacidad operativa o incluso sobrevivirán este invierno.
La compañía irlandesa ha reducido sus estimaciones de tráfico aéreo para 2027 de 216 millones a 214 millones de pasajeros, para limitar el uso de petróleo caro no cubierto. El precio medio del combustible para aviones ha aumentado un 8,2% respecto al mes anterior, alcanzando aproximadamente 156 dólares por barril, y es un 74,2% más alto en comparación con el año pasado. Ryanair ha subrayado que el 80% del combustible para 2027 está cubierto a 67 dólares por barril, lo que le permite tener un año rentable.
Sin embargo, los altos costos del combustible no cubierto imponen la reducción de la exposición en el período de invierno, cuando el tráfico aéreo será estable en comparación con el año pasado. Ryanair espera que las tarifas para los vuelos de corta distancia en Europa aumenten significativamente. En contraste, Wizz ha reportado un aumento del 25,9% en el número de pasajeros en el último mes, a pesar de los desafíos de la industria. El CEO de Wizz, Jozsef Varadi, mencionó la volatilidad de la industria debido a los conflictos en Oriente Medio y los altos precios del combustible.
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